{"id":4774,"date":"2023-04-27T09:29:59","date_gmt":"2023-04-27T09:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/aprosoc.pt\/\/blog\/?p=4774"},"modified":"2023-04-27T09:29:59","modified_gmt":"2023-04-27T09:29:59","slug":"aprosoc-associacao-de-protecao-civil-propoe-moralizacao-dos-radares-de-velocidade-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/2023\/04\/27\/aprosoc-associacao-de-protecao-civil-propoe-moralizacao-dos-radares-de-velocidade-automovel\/","title":{"rendered":"APROSOC \u2013 Associa\u00e7\u00e3o de Prote\u00e7\u00e3o Civil prop\u00f5e moraliza\u00e7\u00e3o dos radares de velocidade autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"

Advoga esta Associa\u00e7\u00e3o que deve existir uma moraliza\u00e7\u00e3o p\u00fablica dos radares de velocidade autom\u00f3vel, de modo que sejam vistos como efetivamente pedag\u00f3gicos ao inv\u00e9s de uma mera estrat\u00e9gia de ca\u00e7a \u00e0 multa para aumentar a receita de algumas entidades p\u00fablicas.<\/p>\n

Prop\u00f5e assim esta Associa\u00e7\u00e3o que:<\/p>\n

    \n
  1. A coloca\u00e7\u00e3o de radares de velocidade seja efetuada com base em crit\u00e9rios de sinistralidade e seu \u00edndice de feridos graves e mortes e que, estes n\u00fameros sejam tornados p\u00fablicos antes da coloca\u00e7\u00e3o do respetivo sistema de radar.<\/li>\n
  2. Cada radar tenha uma placa identificativa e sobejamente vis\u00edvel com o nome e idade do \u00faltimo ferido grave ou morto ocorrido no tro\u00e7o em que \u00e9 aplicado o radar, se para tal a o pr\u00f3prio ou fam\u00edlia n\u00e3o se opuser, de modo a sensibilizar os condutores e homenagear as v\u00edtimas.<\/li>\n
  3. Que da receita das coimas, uma percentagem simb\u00f3lica, seja repartida com as Organiza\u00e7\u00f5es de Voluntariado de Prote\u00e7\u00e3o Civil (OVPC) reconhecidas pela Autoridade Nacional de Emerg\u00eancia e Prote\u00e7\u00e3o Civil (ANEPC), bem como pelas Unidades Locais de Prote\u00e7\u00e3o Civil das Juntas ou Uni\u00f5es de Freguesia que, \u00a0desenvolvam de um modo geral campanhas pr\u00f3prias e a\u00e7\u00f5es preventivas de redu\u00e7\u00e3o da sinistralidade (nomeadamente atrav\u00e9s da identifica\u00e7\u00e3o e reporte das situa\u00e7\u00f5es de perigo que detetem nas nas vias) e\/ou ajudem a divulgar pelos seus canais pr\u00f3prios as campanhas das for\u00e7as de seguran\u00e7a e autoridades rodovi\u00e1rias, propondo-se uma percentagem desejavelmente n\u00e3o inferior a\u00a0 2% para as OVPC e ULPC que tenham campanhas de sensibiliza\u00e7\u00e3o e a\u00e7\u00f5es de preven\u00e7\u00e3o no \u00e2mbito da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e, desejavelmente n\u00e3o inferior a 1% para as que somente as divulguem em massa nas redes sociais e outros canais pr\u00f3prios.<\/li>\n<\/ol>\n

    Acreditamos que estas 3 medidas mudar\u00e3o por completo a forma como os condutores passam a olhar para os radares, mas acima de tudo que, mudar\u00e1 tamb\u00e9m o comportamento dos condutores que circulam nas vias rodovi\u00e1rias com mais elevado \u00edndice de sinistralidade, podendo ainda esta iniciativa legitimar outras a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o, tais como de certo modo algumas fam\u00edlias j\u00e1 o fazem, com a coloca\u00e7\u00e3o da imagem, nome e flores nos locais onde um ou v\u00e1rios seus familiares perderam a vida, podendo esta homenagem p\u00f3stuma ser feita atrav\u00e9s da placa identificativa de modelo semelhante \u00e0 colocada nos radares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Advoga esta Associa\u00e7\u00e3o que deve existir uma moraliza\u00e7\u00e3o p\u00fablica dos radares de velocidade autom\u00f3vel, de modo que sejam vistos como efetivamente pedag\u00f3gicos ao inv\u00e9s de uma mera estrat\u00e9gia de ca\u00e7a \u00e0 multa para aumentar a receita de algumas entidades p\u00fablicas. Prop\u00f5e assim esta Associa\u00e7\u00e3o que: A coloca\u00e7\u00e3o de radares de velocidade seja efetuada com base […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4776,"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774\/revisions\/4776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aprosoc.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}